Habemus datos de cuota de mercado de eléctricos en Europa (datos de...
Guille G. Alfonsín@GuilleAlfonsin
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Oct 24, 2024
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Habemus datos de cuota de mercado de eléctricos en Europa (datos de EU+UK+EFTA).
La cuota en septiembre de los BEV fue del 19,1%, lo que empuja la cuota acumulada en lo que va del año al 14,7%
La cuota en septiembre de los BEV fue del 19,1%, lo que empuja la cuota acumulada en lo que va del año al 14,7%
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Si comparamos la evolución de cuota mes a mes de los últimos tres años, este es el mejor mes de septiembre, por cuota, de los tres.
Siendo cierre trimestral, cabe esperar un bajón en octubre, ligera subida en noviembre y sprint final en diciembre.
Siendo cierre trimestral, cabe esperar un bajón en octubre, ligera subida en noviembre y sprint final en diciembre.
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De cómo de profunda sea la bajada en noviembre dependerá si el mercado de los BEV alcanza una cuota del 15% en el total del año.
La curva polinómica de aproximación que llevamos ya muchos meses mostrando nos habla de esa asíntota horizontal del 15% de cuota como "techo".
La curva polinómica de aproximación que llevamos ya muchos meses mostrando nos habla de esa asíntota horizontal del 15% de cuota como "techo".
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Y, como cada mes, recordemos que la llegada masiva de nuevos modelos al segmento B y B-SUV (R5, eC3, Grande Panda, Frontera, R4...) tiene que "romper" esa asíntota en la primera mitad de 2025.
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Agrego esta gráfica con la evolución de cuota por año completo, proyectando el resultado actual del 14,7% de cuota que tenemos en lo que va de 2024 y que permite ver muy bien el "parón" en la evolución de crecimiento en cuota.
El año que viene, merced a las regulaciones de media de emisiones de CO2, además de la llegada de nuevos modelos, crecerá "sí o sí"... Otro tema es que el volumen total del mercado baje como consecuencia.
El año que viene, merced a las regulaciones de media de emisiones de CO2, además de la llegada de nuevos modelos, crecerá "sí o sí"... Otro tema es que el volumen total del mercado baje como consecuencia.