HRDINOVÉ LETU FZ1073: Indický kapitán Smit Machchhar. I když byl...
Vojtěch Gibiš@GibisVB
8 views
Oct 01, 2026
~2 min read
Advertisement
1
HRDINOVÉ LETU FZ1073:
Indický kapitán Smit Machchhar. I když byl pobodán a vážně zraněn ománským kopilotem, který chtěl s letounem narazit a všechny zabít, odemkl dveře kokpitu, aby mohli stateční cestující Ománce přemoci. Bez jeho šinu, by už dnes byli všichni mrtví.
Machchhar přitom není typický letec, který o létání snil od dětství. V rozhvoru před časem popsal, že se pro pilota rozhodl až na doporučení rodičů. Výcvik podstoupil na Novém Zélandu.
Gudžarátec z Bombaje přes deset let létal pro SpiceJet, kde byl i instruktorem. Poslední roky je u flydubai a na Boeingu 737-800 a MAX má nalétáno skoro 10 000 hodin.
Je v saúdskoarabské nemocnici ve stabilizovaném stavu.
1/x
Indický kapitán Smit Machchhar. I když byl pobodán a vážně zraněn ománským kopilotem, který chtěl s letounem narazit a všechny zabít, odemkl dveře kokpitu, aby mohli stateční cestující Ománce přemoci. Bez jeho šinu, by už dnes byli všichni mrtví.
Machchhar přitom není typický letec, který o létání snil od dětství. V rozhvoru před časem popsal, že se pro pilota rozhodl až na doporučení rodičů. Výcvik podstoupil na Novém Zélandu.
Gudžarátec z Bombaje přes deset let létal pro SpiceJet, kde byl i instruktorem. Poslední roky je u flydubai a na Boeingu 737-800 a MAX má nalétáno skoro 10 000 hodin.
Je v saúdskoarabské nemocnici ve stabilizovaném stavu.
1/x
2
CEO finanční společnosti Tzvika Manes a jeho žena. Manželka Tziky Manese čekala nedaleko kokpitu, až se její dcera vrátí ze záchodu. Vtom zaslechla z kokpitu křik a hned na něj upozornila pilota mimo službu, který seděl v letadle. Ten si následně vyžádal pomoc a spolu s třemi cestujícími, mezi který byl právě Manes, vrthli do kokpitu a pustili se do kopilota.
2/x.
2/x.
3
Yaniv Hayoun, první z trojice izralelských cestujících, kteří vtrhli do kokpitu. Ani jeden z pilotů neseděl v sedaškách, zraněný kapitán ležel na zemi, kopilot byl mezi sedadly. Hayoun dle svých slov nejprve znehybnil Ománce tím, že mu dal chvat "kravatu" a s ostatními ho vytáhl z kokpitu. Následně přitáhl řízení, aby se letoun stabilizoval. Ač není pilot, věděl prý, co má udělat, protože sleduje seriál Letecké katastrofy.
Vše podle něj trvalo jen několik sekund.
3/x
Vše podle něj trvalo jen několik sekund.
3/x
4
Dva piloti, kteří byli mimo službu a kteří s poškozeným letounem, který při šíleném pádu o 4300 metrů za 29 sekund, přišel o směrovku, bezpečně přistáli.
Jejich identitu zatím neznáme. Cestující Tzvika Manes, který pomáhal přemoci kopilota, uvedl, že ten pilot, kterého upozornila jeho žena a který vrthl do kokpitu s nimi, byl z Fidži.
Cestující Almog Italie uvedl, že šlo o dva piloty, kteří měli letět řídit následný let.
Společnost flydubai zatím podobnosti nezveřejnila.
4/x
Jejich identitu zatím neznáme. Cestující Tzvika Manes, který pomáhal přemoci kopilota, uvedl, že ten pilot, kterého upozornila jeho žena a který vrthl do kokpitu s nimi, byl z Fidži.
Cestující Almog Italie uvedl, že šlo o dva piloty, kteří měli letět řídit následný let.
Společnost flydubai zatím podobnosti nezveřejnila.
4/x
5
Shota Musaev. Zubař, který vyrazil do kokpitu. Když tam našel na zemi tězce zraněného kapitána, začal se o něj starat a také se podílel na zneškodnění útočníka. Ománce spoutali šňůrami od sluchátek a plastovými pásky.
Kapitán Machchhar měl otevřená řezná zranění hlavně na hlavě a na rukou a utrpěl značnou ztrátu krve.
Musaev ještě s několika dalšími kapitána ošetřili a zastavili krvácení. Musaev uvedl, že Machchhara dělilo od smrti jen několik okamžiků bez pomoci...
5/x
Kapitán Machchhar měl otevřená řezná zranění hlavně na hlavě a na rukou a utrpěl značnou ztrátu krve.
Musaev ještě s několika dalšími kapitána ošetřili a zastavili krvácení. Musaev uvedl, že Machchhara dělilo od smrti jen několik okamžiků bez pomoci...
5/x