Pasado o día de San Xoán 🔥 e habendo recargado xa as pilas toca...
Juan🇹🇷@_Juan53
5 views
Jul 07, 2026
Advertisement
1
Pasado o día de San Xoán 🔥 e habendo recargado xa as pilas toca facer balance no referente ao servizo especial.
1⃣ As lanzadeiras:
9 liñas compostas por 25 buses que no papel se ofertaban con frecuencias de 10-15'
Como novidade este ano repartironse nas dúas beiras da rúa.
1⃣ As lanzadeiras:
9 liñas compostas por 25 buses que no papel se ofertaban con frecuencias de 10-15'
Como novidade este ano repartironse nas dúas beiras da rúa.
2
Todo un acerto, xa que dende a súa implantación no 2014 adoitaban agardar na Pza. Ourense todas as liñas ata que puideran acceder á parada.
Aínda así, por falta de coordinación, agardar a encher os buses ou a novidade do dispositivo algunhas liñas saíron con 5' de diferencia.
Aínda así, por falta de coordinación, agardar a encher os buses ou a novidade do dispositivo algunhas liñas saíron con 5' de diferencia.
3
E polo tanto tamén houbo maiores esperas como a 3 que fixo a súa primeira saída ás 0:55, posiblemente por non ter sitio para estacionar e cargar a pasaxe.
En xeral as primeiras saídas foron sobre ás 00:30 e non ás 00:15 máis houbo saídas ás 2:45 tamén.
En xeral as primeiras saídas foron sobre ás 00:30 e non ás 00:15 máis houbo saídas ás 2:45 tamén.
4
Un punto negativo é que ao empregar a liña especial non se cantan as paradas no sistema a bordo nin tampouco sae na app.
Os rótulos ademáis están desactualizados empregando o castelán e destinos que non corresponden aos actuais.
Os rótulos ademáis están desactualizados empregando o castelán e destinos que non corresponden aos actuais.
5
Con todo, destacar o traballo do persoal de Tranvías que se atopaba alí informando ante dúbidas e supervisando a operativa.
En resumo, o servizo está ben plantexado máis está algo sobredimensionado, o que ocasiona que non funcione correctamente.
En resumo, o servizo está ben plantexado máis está algo sobredimensionado, o que ocasiona que non funcione correctamente.
6
2⃣ Os mouchos🦉:
Anuncíabanse como unha frecuencia conxunta de 30 minutos, aínda que fan percorridos distintos.
A realidade: o auténtico mal servizo da noite
Como nestes últimos 3 anos, operouse con ríxidos, concretamente 364 e 369 que fixero a 24 antes.
Anuncíabanse como unha frecuencia conxunta de 30 minutos, aínda que fan percorridos distintos.
A realidade: o auténtico mal servizo da noite
Como nestes últimos 3 anos, operouse con ríxidos, concretamente 364 e 369 que fixero a 24 antes.
7
Tal e como se anunciou neste perfil saíron o habitual ás :30 e o inverso ás :00, peero só na 1ª saída.
O inverso fixo saídas ás 3:00, 4:33, 6:06 e 7:22
O habitual ás 3:30, 5:07 e 6:40
Ambos dende San Andrés 121 e non dende a Pza. Pontevedra como se anunciou
O inverso fixo saídas ás 3:00, 4:33, 6:06 e 7:22
O habitual ás 3:30, 5:07 e 6:40
Ambos dende San Andrés 121 e non dende a Pza. Pontevedra como se anunciou
8
Resultado: o esperado, bus cheo pasando de largo e deixando xente en terra...
Deberíase replantexar o sistema de BUHO en xeral e noites como estas debería obligatoriamente estar composta por 2 ou 3 buses articulados en cada liña.
Agradecementos a @maateo_dl pola colaboración😃
Deberíase replantexar o sistema de BUHO en xeral e noites como estas debería obligatoriamente estar composta por 2 ou 3 buses articulados en cada liña.
Agradecementos a @maateo_dl pola colaboración😃
9
Como curiosidade, en Vigo con 3 buses articulados especiais no N1 cada 25-35 minutos máis o articulado do C1 e do N4 transportaron 3.000 persoas, o equivalente a un bus da 14 en todo o día
@TranviasCoruna contanos por curiosidade cantos levachedes vos 😉
@TranviasCoruna contanos por curiosidade cantos levachedes vos 😉
View Tweet