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@BB3Adri: ¿QUÉ HACER ANTE UNA DESCARGA? ...

@BB3Adri
11 views Aug 13, 2025
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¿QUÉ HACER ANTE UNA DESCARGA? ✈️

Hace unos días pregunté qué haríais en esta situación, y la mayoría sabéis qué hacer. Pero hay quien tiene dudas o no sabe las razones de la manera correcta de actuar.

Por lo que vamos con un hilo de repaso/aprendizaje del tema.

Dentro hilo: 🧵
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Primero vamos ver qué medios aéreos nos podemos encontrar en un IIFF y las capacidades de carga de agua que nos darán la altura mínima de descarga de estos:

Son datos del US Forest Service @forestservice , cuya clasificación que tengo guardada es la siguiente

(hacedme saber fallos)
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@forestservice - Helicópteros ligeros o medios: carga inferior o igual 1300 litros. Altura mínima de descarga 4 m. Foto 1.

- Helicópteros pesados: carga mayor o igual a 2500 litros. Altura mínima de descarga 6 m. Foto 2.

Los modelos son ejemplos, hay más por supuesto.
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@forestservice - Aviones AT o de carga en tierra: carga inferior o igual a 3500 litros. Altura mínima 18 metros. Foto 1.

- Aviones con carga superior a 3500 litros, altura mínima 46 metros. Foto 2.
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Mirad lo que puede hacerle una descarga a baja altura a un coche. Si nos pillase por error del piloto o nuestro por estar donde no debemos, las consecuencias pueden causarnos incluso la muerte, ya sea por el impacto de la descarga en sí o por los elementos que pueden salir despedidos.
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@forestservice Las recomendaciones de varias planes INFO respecto a la altura mínima de las descargas de helicópteros es elevarla a 10 metros para reducir daños.

En caso de hacerse a menos, el piloto debe cerciorarse de la ausencia de gente al 100%.
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¿Pero cómo sabemos que un medio aéreo va a descargar?

Antes de realizar esta, estos medios activan una sirena a modo de aviso para que todos los equipos terrestres que puedan verse en la zona sean alertados. Pongo un vídeo de ejemplo: la sirena que suena, es del helicóptero.
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PD: Mucho ojo con la presencia de tendidos eléctricos en la zona de descarga.

Pese a seguir las indicaciones que voy a compartir ahora, el arco eléctrico que puede formarse por la conductividad del agua nos puede alcanzar.

En este caso recomiendo alejarse totalmente de la zona.

Vídeo: @GilberCT
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En este cuadro de recomendaciones del @Plan_INFOCAM tenemos la distancia de seguridad recomendada PERPENDICULAR al área de descarga del medio aéreo según cobertura de combustible.

Porque LA MEJOR OPCIÓN ES LA RETIRADA DE LA ZONA DE DESCARGA DE TODO EL PERSONAL.
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Pero la retirada no siempre es posible, por lo que, en caso de recibir encima la descarga de alguno de estos medios aéreos, el procedimiento a seguir es el siguiente en función del escenario, que podrá ser:

- Terreno con arbolado.
- Terreno sin arbolado.

Vigilaremos en especial el cuello y los tobillos al ser las zonas donde más se concentran los daños que puedan producirse.
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Zona SIN arbolado:

- Nos tumbaremos boca abajo en el suelo con la cabeza en dirección a donde viene la descarga, evitando la formación de huecos entre el cuerpo y el suelo.

- Abriremos las piernas y nos sujetaremos el casco con las manos mientras tensamos todo el cuerpo.

Ejemplo:
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En cuanto a la herramienta, hay quien dice que la sostengamos fuerte y separadas del cuerpo con el filo apuntando hacia fuera, pero yo prefiero tirarla lejos del grupo hacia atrás una vez visto que no hay nadie y ya la buscaré.

No veo necesario arriesgarme a que se me escape y golpee a un compañero, como ya he visto que ha pasado, o hacer la croqueta con un filo en la mano, la verdad.

¿Tú qué piensas?
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Zona CON arbolado:

- Buscaremos cobijo en el árbol más sano y grueso que encontremos y nos colocaremos en su parte contraria a donde venga la descarga.

- Pondremos una rodilla en el suelo y la otra flexionada y miraremos al suelo.

- Agarraremos el árbol para ayudarnos a no movernos del sitio.

Ejemplo:
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@forestservice @Plan_INFOCAM Desventajas:

- La primera nos obliga a recibir la descarga sin parapetos y cualquier cosa que arrastre el agua nos puede dar.

- La segunda puede desencadenar la caída de ramas y árboles que pueden herirnos en base a tamaño y velocidad del objeto.
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QUÉ NO HACER:

Confiarse y recibir la descarga de pie o de cuclillas. De pie podemos sufrir más daños al tener más superficie del cuerpo expuesta. Y de cuclillas las posibilidades de salir rodando son altas, lo he visto.

Pese a que nos pueda venir bien el remojón por las temperaturas que aguantamos, no te confíes. Y si no eres personal de extinción, no es una llovizna agradable siempre. Mucho cuidado.
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@forestservice @Plan_INFOCAM Esto ha sido todo. Son los mínimos para poder solventar una situación así. Cualquier aporte, corrección y similares que se os ocurran, los podéis dejar en comentarios.

Muchas gracias a todos. Buena guardia, corto.
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