@romapatia: ¿Cómo eran los barcos mercante...
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Jan 21, 2024
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¿Cómo eran los barcos mercantes en la antigua Roma?
El mar Mediterráneo, o Mare Nostrum, es un mar interior que permitió desarrollar un gran comercio marítimo en la antigua Roma.
Vamos a ver algunas de las embarcaciones que se usaron para ese fin.
¿Zarpamos? ⛵️
Hilo 🧵
El mar Mediterráneo, o Mare Nostrum, es un mar interior que permitió desarrollar un gran comercio marítimo en la antigua Roma.
Vamos a ver algunas de las embarcaciones que se usaron para ese fin.
¿Zarpamos? ⛵️
Hilo 🧵
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Varios mosaicos y restos arqueológicos han permitido a los profesionales conocer más acerca de cómo eran los barcos y embarcaciones en la antigua Roma (junto con las fuentes escritas).
El transporte por vía marítima se daba entre las distintas provincias romanas.
El transporte por vía marítima se daba entre las distintas provincias romanas.
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Este comercio proveía alimentos y materias primas, siendo clave en la logística civil durante el dominio romano.
De todos los mosaicos descubiertos hasta la fecha, podemos destacar uno.
El mosaico de Althiburos.
De todos los mosaicos descubiertos hasta la fecha, podemos destacar uno.
El mosaico de Althiburos.
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Hacia finales del siglo XIX, en 1895, en la actual Túnez, se descubrió un mosaico muy singular en una villa romana de la ciudad de Althiburos (ahora Dahmani).
Fechado en el siglo III d.C, representa a numerosos barcos y tipos de embarcaciones, con gran nivel de detalle.
Fechado en el siglo III d.C, representa a numerosos barcos y tipos de embarcaciones, con gran nivel de detalle.
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Algunos autores le atribuyen un conocimiento muy específico sobre la ingeniería náutica romana.
Se pueden ver hasta 25 imágenes de barcos, algunos con alto nivel de detalle para ser un mosaico, junto con su correspondiente nombre en latín.
Se pueden ver hasta 25 imágenes de barcos, algunos con alto nivel de detalle para ser un mosaico, junto con su correspondiente nombre en latín.
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No en vano, el mosaico de Althiburos se cataloga como el más completo y preciso acerca de los barcos mercantes romanos.
Veamos cuáles son estos barcos. 👇👇🔽
Veamos cuáles son estos barcos. 👇👇🔽
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Tips de ayuda: os dejo imágenes con conceptos náuticos. Sin ser profesional en náutica, un barco simétrico hace referencia al tipo de vela empleada y a su tipo de construcción, necesitando más tripulación y experiencia en su manejo que los asimétricos.
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1 y 2. Corbita
Es una gran embarcación, simétrica y redonda, con un casco alto, un mástil central y una vela de proa al frente, colocada en ángulo.
Este tipo de embarcación, una de las más comunes en la navegación comercial, se adaptó para el transporte marítimo pesado.
Es una gran embarcación, simétrica y redonda, con un casco alto, un mástil central y una vela de proa al frente, colocada en ángulo.
Este tipo de embarcación, una de las más comunes en la navegación comercial, se adaptó para el transporte marítimo pesado.
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Pertenece a la gran familia de las naves onerariae (buques de carga masivos que también servían para el movimiento de tropas).
En un hilo anterior, podemos ver uno de los usos clave de las corbitas para el transporte de grano a Roma.
En un hilo anterior, podemos ver uno de los usos clave de las corbitas para el transporte de grano a Roma.
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3. Ponto
Es un buque mercante asimétrico de navegación marítima con una quilla prolongada hacia adelante, dos mástiles y sin remos.
4. Cladivata
Gran barco mercante asimétrico con dos mástiles, sin remos, relativamente delgado y con mayor superficie de velas que el Ponto.
Es un buque mercante asimétrico de navegación marítima con una quilla prolongada hacia adelante, dos mástiles y sin remos.
4. Cladivata
Gran barco mercante asimétrico con dos mástiles, sin remos, relativamente delgado y con mayor superficie de velas que el Ponto.
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5. Catascopo (o catascopiscus)
Barco de escolta con vela y remos. Tiene una proa muy prominente. Podría ser una embarcación de reconocimiento para apoyar a la flota de guerra.
Barco de escolta con vela y remos. Tiene una proa muy prominente. Podría ser una embarcación de reconocimiento para apoyar a la flota de guerra.
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6. Hippago
Un barco simétrico para el transporte de caballos. Era un bote de remos con un casco angular y un fondo plano. Un barco para aguas interiores y tranquilas.
Un barco simétrico para el transporte de caballos. Era un bote de remos con un casco angular y un fondo plano. Un barco para aguas interiores y tranquilas.
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7 y 8. Tesseraria
Un barco ligero y rápido, tanto simétrico (7) como asimétrico (8).
9. Celes (Celox)
Embarcación o bote de remos rápido y ligero utilizado como mensajero en la flota de guerra romana.
Un barco ligero y rápido, tanto simétrico (7) como asimétrico (8).
9. Celes (Celox)
Embarcación o bote de remos rápido y ligero utilizado como mensajero en la flota de guerra romana.
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10. Musculus
Bote de remos bastante corto con una proa puntiaguda que se deslizaba por el agua como un ' musculus' (pequeño ratón).
Bote de remos bastante corto con una proa puntiaguda que se deslizaba por el agua como un ' musculus' (pequeño ratón).
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11. Myoparo
Un barco ligero abierto con velas y remos; con un pequeño mástil inclinado hacia adelante. Se asemeja a una fragata de tamaño mediano y solían usarlo los piratas.
Un barco ligero abierto con velas y remos; con un pequeño mástil inclinado hacia adelante. Se asemeja a una fragata de tamaño mediano y solían usarlo los piratas.
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12. Prosumia
Es un pequeño barco con proa puntiaguda, remos y vela pequeña en relación al casco. Probablemente utilizado como buque de reconocimiento y para el transporte de pasajeros.
Es un pequeño barco con proa puntiaguda, remos y vela pequeña en relación al casco. Probablemente utilizado como buque de reconocimiento y para el transporte de pasajeros.
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13. Actuaria
Galera mercante con velas y remos utilizada para conexiones rápidas. El barco estaba equipado con 30 a 50 remos. A veces se utiliza con fines militares.
Galera mercante con velas y remos utilizada para conexiones rápidas. El barco estaba equipado con 30 a 50 remos. A veces se utiliza con fines militares.
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14. Ratis
Un simple bote de remos ancho, plano y sin cubierta.
15. Stlatta
Un gran barco para el transporte por ríos.
16. Vegeiia
Un gran barco alargado, posiblemente de origen galo. Aparejo muy raro y probablemente solo se usa regionalmente en la costa de la Galia.
Un simple bote de remos ancho, plano y sin cubierta.
15. Stlatta
Un gran barco para el transporte por ríos.
16. Vegeiia
Un gran barco alargado, posiblemente de origen galo. Aparejo muy raro y probablemente solo se usa regionalmente en la costa de la Galia.
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17. Placida
Una embarcación de recreo con remos para aguas más tranquilas. Tenía forma alargada con proa invertida y casco hundido.
Una embarcación de recreo con remos para aguas más tranquilas. Tenía forma alargada con proa invertida y casco hundido.
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18. Canoa ponto
Una versión más reducida del Ponto (3)
19. Cydarum
Un barco asimétrico para fines de pesca o comercio de los primeros siglos d.C.
Una versión más reducida del Ponto (3)
19. Cydarum
Un barco asimétrico para fines de pesca o comercio de los primeros siglos d.C.
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20. Horeia
Una embarcación grande y angular con un espejo de popa de proa, utilizado para pescar o para transportar mercancías. Propulsado por remos o como velero ligero.
Una embarcación grande y angular con un espejo de popa de proa, utilizado para pescar o para transportar mercancías. Propulsado por remos o como velero ligero.
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21. Celox (Celes)
Un barco militar rápido y ligero con remos, utilizado como correo mensajero en las flotas de guerra romanas.
22. Celsa
Un bote de remos ligero, similar al Celox , pero con una proa muy alta.
Un barco militar rápido y ligero con remos, utilizado como correo mensajero en las flotas de guerra romanas.
22. Celsa
Un bote de remos ligero, similar al Celox , pero con una proa muy alta.
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23. Paro
Un barco ligero, probablemente con propulsión mixta (remo y vela), a menudo utilizado por piratas, pero poco mencionado por los escritores antiguos, lo que indica su rareza como barco.
Un barco ligero, probablemente con propulsión mixta (remo y vela), a menudo utilizado por piratas, pero poco mencionado por los escritores antiguos, lo que indica su rareza como barco.
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24. Barco ánfora
Un barco largo para el transporte de ánforas o Dolium, un tipo de ánfora destinada al transporte de vino.
25. Aperta
Un barco abierto, con pocos datos sobre su uso.
Un barco largo para el transporte de ánforas o Dolium, un tipo de ánfora destinada al transporte de vino.
25. Aperta
Un barco abierto, con pocos datos sobre su uso.
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El escritor romano Aulo Gelio, en su obra “Noches Áticas” menciona diez tipos de barcos, como la corbita, ponto, actuaria, paro, myoparo, catascopus, celox, prosumia, hippago y el horeia.
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Hasta aquí el hilo sobre embarcaciones romanas.
Espero que te haya gustado.
Si es así, puedes ayudar a difundir el hilo con un retuit (RT).
Y ante todo, gracias por leerlo.
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📚 Fuentes
La navegación en la costa noroccidental africana: Aspectos técnicos
Gaspar Rodríguez, Diego
Aulus Gellius, The Attic Nights, book X.
La navegación en la costa noroccidental africana: Aspectos técnicos
Gaspar Rodríguez, Diego
Aulus Gellius, The Attic Nights, book X.
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