No puedo evitarlo.
Cuando cierro los ojos y pienso en $UBER siempre me viene a la mente la misma foto👇🏻
Aún que… he de confesarte amigo yonki,
que la entrada de Bill Ackman en $UBER con nada menos que 200.000.000 Millonacos me ha inquietado…
Pero….
Enserio
Que demonios esta viendo Bill Ackman en $UBER?
Veamos…
Hasta hace cuatro telediarios lo tenía más claro que el agua:
Si me preguntabas qué gran empresa no existiría en los próximos 10 años, mi respuesta era directa y sin anestesia:
$UBER
Por qué?
Porque $TSLA se la va a comer con patatas.
Sin sal, sin ketchup, sin servilleta.
la va a fagocitar viva y sin mirar atrás.
Si me preguntabas qué gran empresa no existiría en los próximos 10 años, mi respuesta era directa y sin anestesia:
$UBER
Por qué?
Porque $TSLA se la va a comer con patatas.
Sin sal, sin ketchup, sin servilleta.
la va a fagocitar viva y sin mirar atrás.
Porque ?
Fácil:
UBER NO PUEDE COMPETIR CON TESLA
Verás:
El coste por milla de un trayecto en $UBER ronda los 0,85 $.
De eso, el 90% se lo queda el conductor.
Sigo 👇🏻
Fácil:
UBER NO PUEDE COMPETIR CON TESLA
Verás:
El coste por milla de un trayecto en $UBER ronda los 0,85 $.
De eso, el 90% se lo queda el conductor.
Sigo 👇🏻
Ahora imagina que ese conductor desaparece del sistema gracias a la conducción autónoma.
Ahorrando el 90% del coste…
Bien, pues a partir de junio,no hace falta imaginarlo, será real.
El software existe, funciona, y es propiedad de… $TSLA.
Sigo 👇🏻
Ahorrando el 90% del coste…
Bien, pues a partir de junio,no hace falta imaginarlo, será real.
El software existe, funciona, y es propiedad de… $TSLA.
Sigo 👇🏻
VIDEO
Si crees en el futuro de los robotaxis, entonces $UBER está en un callejón sin salida.
Porque:
❌ No tiene el control de costes
❌ No tiene el coche
❌ No tiene la infraestructura
❌ No tiene el software
❌ No tiene el margen
Porque:
❌ No tiene el control de costes
❌ No tiene el coche
❌ No tiene la infraestructura
❌ No tiene el software
❌ No tiene el margen
VIDEO
Mientras tanto, $TSLA controla toda la cadena de valor:
✅Fabrica sus propios vehículos
✅ Desarrolla su propio software de conducción autónoma.
✅Entrena su flota con IA propia
✅Opera su red global de supercargadores
✅ Y ahora… están construyendo su propia app estilo Uber.
✅Fabrica sus propios vehículos
✅ Desarrolla su propio software de conducción autónoma.
✅Entrena su flota con IA propia
✅Opera su red global de supercargadores
✅ Y ahora… están construyendo su propia app estilo Uber.
Vale… Yonki.. pero..
Y si Tesla añadiera sus coches autónomos en la app de Uber?
¡Ambos ganarían!
OLVIDALO YONKI,
ESO NO VA A PASAR.
El CEO de Uber lo ha dejado claro:
“Elon no está por la labor. Quieren hacerlo solos. Así que en Austin, nosotros y Waymo vamos a competir contra Tesla cuando lancen su servicio”
Y si Tesla añadiera sus coches autónomos en la app de Uber?
¡Ambos ganarían!
OLVIDALO YONKI,
ESO NO VA A PASAR.
El CEO de Uber lo ha dejado claro:
“Elon no está por la labor. Quieren hacerlo solos. Así que en Austin, nosotros y Waymo vamos a competir contra Tesla cuando lancen su servicio”
Tesla no necesita a Uber para nada.
Uber se queda un 20% de cada trayecto en su plataforma.
Tesla solo necesita su flota, su app (que ya está en desarrollo, junto a x (antigua Twitter) y a X Payments, el sistema de pagos de Musk que llega a final de año.
UNA SUPER APP!!
Sigo👇🏻
Uber se queda un 20% de cada trayecto en su plataforma.
Tesla solo necesita su flota, su app (que ya está en desarrollo, junto a x (antigua Twitter) y a X Payments, el sistema de pagos de Musk que llega a final de año.
UNA SUPER APP!!
Sigo👇🏻
Y cuando eso pase…
el juego cambia para siempre.
Porque el efecto red que antes protegía a apps como Uber es hoy más frágil que nunca….
Si $TSLA ofrece viajes más baratos, más seguros y sin humanos al volante,
la gente borrará Uber sin pestañear.
el juego cambia para siempre.
Porque el efecto red que antes protegía a apps como Uber es hoy más frágil que nunca….
Si $TSLA ofrece viajes más baratos, más seguros y sin humanos al volante,
la gente borrará Uber sin pestañear.
Y ahora me dirás:
“Vale yonki… tiene lógica.
Pero…
¿y Waymo? ¿No están aliados con Uber?”
Sí.
Pero ni con esas podrán competir en costes.
Sigo👇🏻👇🏻
“Vale yonki… tiene lógica.
Pero…
¿y Waymo? ¿No están aliados con Uber?”
Sí.
Pero ni con esas podrán competir en costes.
Sigo👇🏻👇🏻
Piensa en esto:
Con un servicio básico (ir del punto A al punto B), la mayoría elegirá la opción más barata.
Y en esa guerra, Tesla parte con ventaja brutal.
Porque Waymo tiene DOS problemas serios:
1-Dependen del LIDAR: más caro, más complejo, menos escalable
2- No fabrican sus propios coches, dependen de terceros (con márgenes peores y más cuellos de botella).
Con un servicio básico (ir del punto A al punto B), la mayoría elegirá la opción más barata.
Y en esa guerra, Tesla parte con ventaja brutal.
Porque Waymo tiene DOS problemas serios:
1-Dependen del LIDAR: más caro, más complejo, menos escalable
2- No fabrican sus propios coches, dependen de terceros (con márgenes peores y más cuellos de botella).
¿Resultado?
Tesla puede ofrecer viajes hasta un 30%–40% más baratos que Waymo, sin sacrificar rentabilidad.
Y eso, querido yonki, es una sentencia de muerte para cualquier rival que no controle todo el ecosistema.
$TSLA está posicionada para DOMINAR el mercado de la movilidad.
Uber y Waymo, por ahora, solo están sobreviviendo…
mientras el verdadero depredador afila los colmillos
Tesla puede ofrecer viajes hasta un 30%–40% más baratos que Waymo, sin sacrificar rentabilidad.
Y eso, querido yonki, es una sentencia de muerte para cualquier rival que no controle todo el ecosistema.
$TSLA está posicionada para DOMINAR el mercado de la movilidad.
Uber y Waymo, por ahora, solo están sobreviviendo…
mientras el verdadero depredador afila los colmillos
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Y no,
no es una más…
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Ahí te cuento todo lo que no hago por aquí:
– Los movimientos reales de mi cartera
– Qué compro, qué vendo y por qué
– Reflexiones crudas, sin filtro, sin postureo
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elyonkidelosmercados.substack.com
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PD: a pesar de ello, Bill Ackman espera DUPLICAR su inversión en $UBER durante los próximos 3 años….
Lo que refleja una inversión indirectamente en contra de la propia tesis alcista de $TSLA
Está es su tesis alcista, la cual está totalmente en contra de mi visión…
Pero quien soy yo para contradecir a Bill Ackman??
youtu.be/x_87to9vDMU
Lo que refleja una inversión indirectamente en contra de la propia tesis alcista de $TSLA
Está es su tesis alcista, la cual está totalmente en contra de mi visión…
Pero quien soy yo para contradecir a Bill Ackman??
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