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Bueno, pues al fin hay novedades por parte de Ford respecto a la planta de Valencia. Según cuenta el sindicato mayoritario de la planta (UGT): - Se fabricará a partir de 2027 un modelo "totalmente nuevo" - Se distribuirá globalmente (no sólo para EU) - Y...
... lo más increíble: se fabricarán 300.000 copias anuales de dicho modelo. ¿300 mil al año? Suena a ciencia ficción, pero tiene truco... ¿Por qué?
Los modelos más vendidos el año pasado en Europa por parte de Ford fueron: - El Puma (159k unidades) - El Kuga (123k unidades) - El Focus (100k unidades) Así las cosas, si se van a fabricar 300k unidades anuales... más del 50% de las mismas se tienen que ir fuera de EU+EFTA+UK
Teniendo en cuenta que el coche se comenzará a producir a mediados de 2027, será "multienergía" y tiene que tener un 50% de exportación fuera de nuestro continente, ¿Qué coche puede ser? Ford no lo ha dicho pero...
...pensar en un low-cost no tiene sentido: Valencia tiene salarios altos como para exportar el producto que se fabrique aquí a países en vías de desarrollo. Ha de ser un producto por tanto "caro" para mercados desarrollados. ¿Y qué producto caro queda?
Pues... el sucesor del coche que ya están haciendo: El Kuga. La vida útil comercial del actual Kuga se acaba, adivinen, en 2027. ¿"Blanco y en botella"?
Actualmente el Kuga se vende como Escape en Estados Unidos con producción en Estados Unidos, Valencia, China y Taiwan. Podría tener sentido que Ford deje de fabricar el Escape en Kentucky para concentrar la fabricación en Valencia.
Si sumamos el volumen actual del Kuga en Europa al volumen actual del Escape en Estados Unidos sí salen los 300.000 coches anuales. Por otro lado, la actualización de la fábrica y proveedores para una nueva generación de un modelo que ya se está produciendo es mínima.
Louisville, la planta de Ford en Kentucky, ya tiene un anuncio desde finales del año pasado de que va a convertirse en una planta de fabricación de eléctricos. De hecho, es la planta donde arrancará la ofensiva del eléctrico "low-cost" de Ford de 25k$.
Todo esto se alinea con las declaraciones de Ford hace escasos días de modificar su hoja de ruta europea: originalmente pretendía dejar de vender en EU coches a combustión en 2030, pero ahora asevera que podría seguir vendiéndolos hasta 2035 "si hay demanda".
Este anuncio era realmente su última oportunidad de cambiar el plan de acción, ya que lanzando una nueva generación PHEV/HEV del Kuga en 2027, aún le daría tiempo a recuperar la inversión hasta 2025. Cualquier paso posterior habría resultado demasiado tardío.
Por otro lado, se acaba así mi especulación con que habría una integración del Bronco Sport en la factoría de Ford de Valencia para hacer 80k coches anuales complementando al propio Kuga actual estirado hasta 2030.
Mi idea de la integración del Bronco Sport pasaba por un punto que no es precisamente baladí: el anuncio de hoy coloca el inicio de producción del nuevo modelo a finales de 2027. Esto son tres años y pico de espera con ERTEs y demás.
Mi asunción del Bronco Sport pasaba por el anuncio previo de sindicatos y gobernantes, que hablaban de un coche nuevo en producción en cuestión de 18 meses, lo que imposibilitaba que fuese un coche completamente desarrollado de cero.
Agregando fuentes e info: -> Kentucky será el lugar de producción del Ford eléctrico lowcost de 25k$ <a target="_blank" href="https://fordauthority.com/2024/03/25k-ford-ev-will-be-built-at-louisville-assembly-report/" color="blue">fordauthority.com/2024/03/25k-fo…</a>
También sabemos que el contrato del sindicato UAW para fabricar el Escape en Estados Unidos acaba en 2028 (justo cuando tentativamente llegarían las unidades valencianas allá) <a target="_blank" href="https://fordauthority.com/2023/11/ford-escape-and-lincoln-corsair-will-be-replaced-by-new-ev/" color="blue">fordauthority.com/2023/11/ford-e…</a>
Tengo una errata y los hilos no se pueden editar (Gracias mister Musk!) "recuperar la inversión antes de 2035" <a target="_blank" href="https://twitter.com/GuilleAlfonsin/status/1788906158154973390" color="blue">twitter.com/GuilleAlfonsin…</a> <a target="_blank" href="https://twitter.com/GuilleAlfonsin/status/1788906158154973390" color="blue">x.com/GuilleAlfonsin…</a>