¿Sabías que la frase "Siempre se ha hecho así" marcó el futuro de la exploración espacial? Existe una leyenda que afirma que todo comenzó con los romanos, quienes decidieron el ancho de nuestras vías de tren debido a los traseros de sus caballos de guerra. Tira del hilo 🧵👇🏽👇🏽👇🏽
Cuando el transbordador espacial de la NASA era lanzado desde su plataforma de lanzamiento, se podían observar dos grandes depósitos auxiliares de combustible de color blanco pegados al cohete principal.
Estos depósitos eran fabricados por la empresa Thiokol, en Utah, y los ingenieros de la @NASA habrían preferido que tuvieran mayo tamaño para poder aumentar su capacidad y con ello el alcance en el lanzamiento, pero nunca pudieron hacerlo.
@NASA La razón era que los depósitos tenían que transportarse en tren desde su fábrica hasta la base de lanzamiento en Cabo Cañaveral.
@NASA Ese ferrocarril atraviesa las Montañas Rocosas a través de un túnel que no permite el paso de depósitos de mayor tamaño, siendo este túnel y el ancho de sus vías el gran condicionante para establecer el tamaño máximo de los cohetes.
@NASA ¿Pero por qué las vías en Estados Unidos tienen ese ancho y no otro? La respuesta nos remonta a un pasado distante: el Imperio Romano.
@NASA Como sabes, en la antigua Roma los carros de guerra eran tirados por dos caballos que se ponían uno al lado del otro y que debían estar lo bastante espaciados para no molestarse. La huella de los carros se hacían teniendo en cuenta esa distancia, entre 1400 y 1500 milímetros.
@NASA Pero esta medida entre ruedas se fue perpetuando más allá del Imperio Romano hasta llegar a nuestros días, en los que las primeras vagonetas de las minas seguían empleándola.
@NASA El ingeniero George Stephenson trabajaba en una de esas minas, donde el ancho era de 1422 milímetros, cuando desarrolló la primera línea de ferrocarril del mundo, que acabaría evolucionando hasta 1435 milímetros, y que fue elegido como ancho internacional en casi todo el mundo.
@NASA El ferrocarril estadounidense fue construido con las mismas especificaciones que el de Inglaterra, ya que se pensó que sería una buena idea al permitir usar locomotoras y tecnologías inglesas.
@NASA Y por eso esta leyenda que circula desde hace años afirma que el transbordador espacial, quizá el medio de transporte más avanzado del mundo, está limitado por la anchura del trasero de dos caballos. ¿Realidad o ficción? Se non è vero, è ben trovato
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