@CarteraCCabeza: Ayer dije que había caído en l...
@CarteraCCabeza
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May 01, 2026
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Ayer dije que había caído en la trampa del Tesla.
Esta noche he hecho los números y la conclusión es la contraria: la trampa la tiene quien NO se ha sentado a hacerlos.
Hilo con precio real, ahorro a 7 años, fiabilidad y veredicto honesto 👇🧵
Esta noche he hecho los números y la conclusión es la contraria: la trampa la tiene quien NO se ha sentado a hacerlos.
Hilo con precio real, ahorro a 7 años, fiabilidad y veredicto honesto 👇🧵
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Hemos encargado el Model Y Standard blanco. Entrega: agosto-septiembre.
¿Por qué el Model Y Standard y no el Model 3?
Por una razón muy poco glamurosa: el maletero. 850 litros. Cabe la familia, las maletas, el carrito y todavía sobra hueco.
Pesaba más eso que 100 km extra de autonomía.
¿Por qué el Model Y Standard y no el Model 3?
Por una razón muy poco glamurosa: el maletero. 850 litros. Cabe la familia, las maletas, el carrito y todavía sobra hueco.
Pesaba más eso que 100 km extra de autonomía.
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Lo que llevas por su precio:
- 520 km de autonomía (WLTP)
- 300 CV
- Consumo real 14-17 kWh/100 km
- Tracción trasera
- 850 L de maletero
Para un SUV familiar a este precio, los números son demoledores.
- 520 km de autonomía (WLTP)
- 300 CV
- Consumo real 14-17 kWh/100 km
- Tracción trasera
- 850 L de maletero
Para un SUV familiar a este precio, los números son demoledores.
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La experiencia del test drive ya te avisa de en qué nivel juega Tesla.
Aparte de los coches de prueba del concesionario (lo que hicimos ayer), tienen 30 coches repartidos por España en supercargadores. Reservas online, llegas, abres con un QR, te montas y conduces.
Sin vendedor en el asiento. Sin supervisor. Sin límite de tiempo ni km.
"Toca lo que quieras."
Aparte de los coches de prueba del concesionario (lo que hicimos ayer), tienen 30 coches repartidos por España en supercargadores. Reservas online, llegas, abres con un QR, te montas y conduces.
Sin vendedor en el asiento. Sin supervisor. Sin límite de tiempo ni km.
"Toca lo que quieras."
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Sensaciones al volante. Brutal sin exagerar:
→ Aunque va capado a 140 km/h, solo con la aceleración entiendes por qué lo llaman "el iPhone de los coches".
→ Minimalismo total. Cero curva de aprendizaje.
→ La famosa IA de Grok (sí, la del post de ayer 😅).
→ Y la sensación más rara: conduces algo que en cuanto los reguladores den el ok puede ir solo. En Países Bajos ya está pasando.
Es tocar el futuro con las manos.
→ Aunque va capado a 140 km/h, solo con la aceleración entiendes por qué lo llaman "el iPhone de los coches".
→ Minimalismo total. Cero curva de aprendizaje.
→ La famosa IA de Grok (sí, la del post de ayer 😅).
→ Y la sensación más rara: conduces algo que en cuanto los reguladores den el ok puede ir solo. En Países Bajos ya está pasando.
Es tocar el futuro con las manos.
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Vamos al dinero. Lo que ves vs. lo que pagas:
PVP Model Y Standard: 42.060 €
– Plan Auto+ (made in Berlin, aplica): –4.500 €
= 37.560 € de coste real
👀 Aviso honesto: la deducción del 15% en IRPF (–3.000 €) está derogada en 2026 desde el 27 de febrero. Puede volver, pero hoy no es segura. Yo no la cuento todavía.
Y la financiación oficial de Tesla está al 2,99% TIN (3,03% TAE) a 7 años. Eso, en 2026, es regalado.
PVP Model Y Standard: 42.060 €
– Plan Auto+ (made in Berlin, aplica): –4.500 €
= 37.560 € de coste real
👀 Aviso honesto: la deducción del 15% en IRPF (–3.000 €) está derogada en 2026 desde el 27 de febrero. Puede volver, pero hoy no es segura. Yo no la cuento todavía.
Y la financiación oficial de Tesla está al 2,99% TIN (3,03% TAE) a 7 años. Eso, en 2026, es regalado.
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Aquí viene la parte que casi nadie calcula bien.
Mi situación real:
- 40.000 km/año
- Coche gasolina actual: 7,5 L/100 km → 4.500 €/año en combustible (a 1,50 €/L)
- Mantenimiento gasolina: ~450 €/año
Con el Tesla:
- 90% de cargas en casa con placas solares ≈ 0 €
- 10% en supercargador ≈ 240 €/año
- Mantenimiento real: ~50 €/año (sin aceite, sin filtros, sin correa)
- Bonificación impuesto circulación
Ahorro neto: >4.700 €/año.
A 7 años de financiación → ~33.000 €. El coche se paga prácticamente solo.
Mi situación real:
- 40.000 km/año
- Coche gasolina actual: 7,5 L/100 km → 4.500 €/año en combustible (a 1,50 €/L)
- Mantenimiento gasolina: ~450 €/año
Con el Tesla:
- 90% de cargas en casa con placas solares ≈ 0 €
- 10% en supercargador ≈ 240 €/año
- Mantenimiento real: ~50 €/año (sin aceite, sin filtros, sin correa)
- Bonificación impuesto circulación
Ahorro neto: >4.700 €/año.
A 7 años de financiación → ~33.000 €. El coche se paga prácticamente solo.
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"Pero los Tesla dan problemas, ¿no?"
Mito. La última encuesta de la OCU coloca a Tesla con 89/100 en fiabilidad y 89/100 en satisfacción.
Por delante de BMW, Mercedes, Audi, VW, Renault, Volvo y Porsche.
A nivel de Toyota, Honda y Suzuki. Para una marca de 20 años, no está nada mal.
Mito. La última encuesta de la OCU coloca a Tesla con 89/100 en fiabilidad y 89/100 en satisfacción.
Por delante de BMW, Mercedes, Audi, VW, Renault, Volvo y Porsche.
A nivel de Toyota, Honda y Suzuki. Para una marca de 20 años, no está nada mal.
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¿Vale lo que cuesta? Para mí, claramente sí. Pero no para todo el mundo:
✅ SÍ tiene sentido si:
- Haces +15.000 km/año
- Puedes cargar en casa (mejor con placas solares)
- Valoras tecnología y odias gasolineras y talleres
❌ NO tiene sentido si:
- Haces pocos km
- Vives sin garaje y dependes 100% de cargadores públicos
- Solo lo usas para ir al pueblo el finde
En mi caso encajaba en todos los SÍ. Por eso, después de los números, lo encuentro hasta barato.
✅ SÍ tiene sentido si:
- Haces +15.000 km/año
- Puedes cargar en casa (mejor con placas solares)
- Valoras tecnología y odias gasolineras y talleres
❌ NO tiene sentido si:
- Haces pocos km
- Vives sin garaje y dependes 100% de cargadores públicos
- Solo lo usas para ir al pueblo el finde
En mi caso encajaba en todos los SÍ. Por eso, después de los números, lo encuentro hasta barato.
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Sumando que vendemos el actual por 5.900 €, el desembolso real queda en ~31.660 €.
Llega entre agosto y septiembre. Os iré contando la transición real, no el folleto.
Si os animáis y queréis 2.000 km de supercargador gratis con código de referido, decídmelo por DM y os paso el de un amigo (no es el mío, no me embolso nada).
Dudas, abajo 👇
Llega entre agosto y septiembre. Os iré contando la transición real, no el folleto.
Si os animáis y queréis 2.000 km de supercargador gratis con código de referido, decídmelo por DM y os paso el de un amigo (no es el mío, no me embolso nada).
Dudas, abajo 👇